帕杰罗劲畅有四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高帕杰罗。
帕杰罗挂4驱的方法是把四驱挡杆挂到四驱上即可在帕杰罗挡杆旁边有标记着H2，H4，H4L，L4L四驱杆，H2是两驱模式，其他的都是四驱模式，其中H4是高速四驱H4L是高速四驱差速锁锁止L4L是低速四驱差速锁锁止四驱。
后悬架使用的是多连杆整体桥悬架整体桥悬架可以提高汽车的越野性能，这样的悬架的可靠性耐用性是相对好些的帕杰罗劲畅配备了全时四驱系统，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的。
三菱 帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了 现代 城市生活注重健康与运动的潮流 宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的。
帕杰罗搭载了全时四驱系统搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的帕杰罗劲畅 油耗 帕杰罗劲畅的百公里油耗为13升，汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系，如果想提高汽车。
三菱 帕杰罗 是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的外形倡导了 现代 城市生活注重健康与运动的潮流，宽大威猛厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV。
三菱帕杰罗全系都是超选四驱的，现在是三菱帕杰罗车型使用的是第二代的超选四驱，属于电脑控制的，第一代的超选四驱是手动的，带分动箱的。
在动力上，这款进口版的帕杰罗换装了全新的6B31发动机，排量为30L V6自然吸气发动机，其中它的最大输出马力为252匹马力，最大扭矩达到了310牛米，变速箱匹配了8速手自一体，在四驱方面采用了自家明星的2代超选四驱的。
是的，这就是这款车的亮点配置，买这车的都是奔这个配置去的。
帕杰罗“山猫”车型使用的是三菱的超选四驱，该四驱系统配备分动箱操纵杆，高速路况最好选用2H高速两驱模式。
超选4驱，拥有2H4H4HLC4LLC四个挡位，在后两种模式下，中央限滑差速器LSD被锁定，为四轮提供均匀的驱动力不过值得注意的是，4H模式下，正常情况下依然主要由后轮提供驱动力，根据四驱系统搜集的行车信息，前后轮。
四驱电磁阀有2个 一个在发动机舱 ，另一个在底盘分动箱 那边 电脑检测故障 应该能测出 ，把车升起， 换那个四驱电磁阀，拓展三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车新款PAJERO帕杰罗俊朗大气的。
比较好奇的是，买帕杰罗的人还会有人买两驱的吗或者说两驱的帕杰罗有人买吗。
帕杰罗四驱挡位使用方法P挡位为停车挡倒车时将挡位挂入R挡为倒车挡短时间停车可以使用N挡为空挡最下面的D挡是自动前进挡，注意合理控制车速，还可以使用手动升挡和降挡操作帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱。
一踩下三菱帕杰罗速跑的刹车踏板二拧动三菱帕杰罗速跑的车钥匙，启动发动机三让车辆以怠速运转四向前推动驱动模式档杆一次，开启高速四驱模式五需要注意的是，低速四驱模式需要在车辆静止的状态下，才能使用。
