你好，一般充气压力为01471～0490MPa15～5kgfcm2的充气轮胎都称低压轮胎 由于轮胎用骨架材料，轮胎负荷显著提高，相应气压也随之增大人流网希望我的回答对你有用；轮胎胎压过低的原因有很多，主要包括汽车轮胎破损和汽车轮胎老化导致慢撒气，以下具体说明1汽车轮胎破损当汽车轮胎破损时，轮胎肯定就会产生漏气问题，时间长了轮胎气压也就低了当汽车轮胎破损时，一定要进行及时的修补。
这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎也可能是轮胎慢漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警；普通轮胎的气压为23公斤平方厘米，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略比较低低压轮胎的气压低于25公斤平方厘米，高于19公斤平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，适用于一般跑车和越野车；汽车显示胎压低的原因有汽车轮胎破损，汽车轮胎慢撒气等1汽车轮胎破损当汽车轮胎破损时，轮胎肯定就会产生漏气问题，时间长了轮胎气压也就低了当汽车轮胎破损时，一定要进行及时的修补或者更换，防止发生安全隐患问题；2外观不同低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大高压胎与道路接触面小轮胎负荷逐渐加大，气压相应随之提高3轮胎压力不同高压轮胎的充气压力为05～07MPa015~045mpa为低压胎；胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强现在很多车胎充入的不是空气对于这些车胎，胎压要求比较严格而充入空气的车胎，和四季变换有关系并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命气压；胎压多少算是胎压过低或者过高呢 ，胎压低于170kpa17bar就是胎压过低胎压高于350kpa35bar就是胎压过高大家不用担心会经常遇到胎压过低或过高的问题毕竟胎压过高，肯定是轮胎加注气压所造成而胎。
分类方法普遍使用的是按层级来分低压轮胎相当于第一层级轮胎，高压轮胎相当于第二和第三层级轮胎，第二层级轮胎的负荷量比第一层级轮胎高15%，第三层级又比第二层级高15%第二层级轮胎的充气压力一般比第一层级轮胎高20%；汽车轮胎胎压过低一般是因为长期没有检查轮胎胎压，轮胎气压不断耗损所导致的除此之外，胎压过低还有可能是因为漏气扎钉等问题造成，车主要及时补充轮胎气压，并短期内观察轮胎是否出现异常，否则轮胎需要进一步检查汽车；低压胎是针对于载重汽车所用的高压轮胎而言的，轮胎扁不一定说气压就低，与轮胎的负荷和所使用的材料有很大的关系有的舒适性好的轮胎气压加到35个还是看起来扁扁的，所以平常一定要勤检查，相信仪表的数字，不要依赖所谓；低压胎是一种无内胎充气的真空轮胎，具有高弹性高耐磨性良好的附着力和散热性能，尤其是全钢径向真空轮，经济耐用真空轮胎可以充气34个月甚至半年，内胎轮胎比真空轮胎更容易被钉子刺穿普通轮胎在爆胎后会很快漏气；低压胎与高压胎的定义 高压轮胎，以前指充气压力为轮胎，后由于骨架材料和轮胎设计的发展，轮胎负荷逐渐加大，气压相应随之提高，而缓冲性能仍与原同规格低压轮胎相近，故按充气压力划分高压轮胎低压轮胎已不适应代替这种分类。
按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎低压胎和超低压胎三种过去，一般气压在05～07mpa为高压胎，015～045mpa为低压胎，015mpa以下为超低压胎但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大。
低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好这些特点提高了汽车行驶平顺性，转向操纵的稳定性。
