1、轮胎在安装时应注意的事项 一轮胎胎侧上的黄点 每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的那么这两个点有何意义呢？在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点。
2、在轮胎的一侧的胎面上，一般情况下都有一个红点和一个黄点，再仔细看还会发现，红点是实心的，黄点是空心的这是因为依据现有的工艺水平，轮胎在制作过程当中还无法达到绝对的平衡，所以轮胎在出厂时都要经过检测，这两；空心中的黄点正好与实心红点相对，表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，也就是轮胎的光点空心形黄点空心中的黄点其实就是轮胎的光痕，表示这个位置是轮胎中最轻的位置汽车车轮由三部分组成轮胎；在轮胎的表面能看到一个红点和一个黄点，其中红点是实心，黄点是空心的，汽车上最好的避震零件既不是避震器也不是悬挂系统，而是轮胎实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，空心黄点是轮胎周围最轻的地方简单来说就是；实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，意思就是轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动空心黄点又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个；红色点是轮胎的刚性最大值点黄点是轮胎静平衡的最轻点 通常来说，实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动好的生产厂家在新。
3、黄点是轮胎质量最轻的部位，红点是轮胎质量最中的部位，钢圈在气门嘴处最重，所以轮胎最轻的黄点必须与钢圈的气门嘴想对应，以保持轮胎的最佳平衡度轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做振动幅度检测由于轮胎质地不可能；实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方1汽车；红点表示这是轮胎上最重的位置，黄点表示这是轮胎上最轻的位置轮胎在生产过程中，每个部位的重量不可能是完全相等的，所以轮胎厂家会在轮胎上标注最轻和最重的位置最轻的位置要在轮圈上放气门嘴的位置，因为气门嘴也是。
4、这个没有规定非得在一个面上轮胎黄点是轮胎的最轻点，一般轮胎黄点对着气嘴它和生产日期不在一侧一点关系都没有；1轮胎上的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位这条轮胎全圆周上最轻的地方它表现为轮胎纵向振动最小的地位，换言之，这个地位最轻，是轮胎的轻点2汽车的车轮是由轮胎轮毂以及气门嘴三个部分组成，是在；红点是轮胎纵向刚性最大的位置，意思就是轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动黄点又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成。
5、1红点是代表轮胎最重的位置黄点是轮胎最轻的位置 为什么有这两点标志，是因为给安装轮胎的人更准确地知道轮胎的最重和最轻的位置 而这两点也是安装轮胎前要学会的最基本知识2一个专业的安装轮胎人员把新轮胎。
6、轮胎上的黄点是指轮胎振动最小的位置轮胎上的红点是指轮胎振动最大的位置在轮胎生产过程中，各个零件的重量不可能完全相等，所以轮胎制造商会在轮胎上标出最轻和最重的位置最轻的位置应该是阀门放在轮辋上的位置；轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFVRadial force Variation，当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性黄点意义 在新轮胎安装时，实心红点是轮胎纵向刚性最大；如果有一条两侧都没有，就不正常了，一般都会有一侧有的这在轮胎里面指的是均匀性和平衡性能的检测，有时是一个点，有时是两个也有可能不在同一侧，当轮胎需要进行同一正值或负值面打点时，就可能会打在不同侧。
