搭载CVT变速箱的日系车占市面上CVT车型的80%左右日系车用的CVT除了结构简单，成本控制外，还有它的ldquo母亲优势rdquo比如日产从小型车到35L大排量车的CVT变速箱基本都用JATCOJATCO是日产汽车公司控股75%的自动；日本自动变速器占比为80%至90%，其中CVT占很大比例，许多日本品牌逐渐采用CVT取代MT，并在MT内部借机更换车型这仍然与日本汽车和目标客户群的定位有关定位公司和家庭使用的热门市场，强调性能平衡，日本汽车使用CVT的基本；大家都知道日系车是比较适合日常使用，所以将车的用途划分的比较清晰而欧系车大部分则注重的是汽车的动力以及运动性，即使是用来家用的欧汽车也是具有不错的动力和操控性，CVT的变速箱并无法满足欧系车型 CVT变速箱不；这样也能够避免在维修的过程中消耗更多的费用如果想要保养CVT变速箱的话，在平时一定要定期的去更换变速箱的机油三保养如果在夏季的时候CVT油温比较高的话，也要及时的去维修店进行维修，因为大部分的日本车的优点就是；不过目前日系品牌使用AT变速箱的车型太少了，似乎只有马自达全系仍然在坚持使用6AT，而且马自达的6AT变速箱调教十分聪明，换挡逻辑清晰，降档积极迅速，能够充分理解驾驶员的意图，让行驶变得更加顺畅，这也是马自达能够被称为“；日系车使用CVT除了结构简单成本控制等原因外，还是有其“母体优势”比如日产从小型车到35L大排量车的CVT变速箱基本都用JATCOJATCO是日产汽车公司控制的75%自动变速器工厂之一，丰田的小排量车型，如卡罗拉雅力士等。
虽然现在国产车也是比较好的，仍然有很多人特别喜欢购买进口车，认为进口车的性能更加优越不过进口车的某些汽车零件确实是非常好的，比大多数的国产零件要好得多那你知道日系车用的CVT变速箱有哪些优缺点吗CVT变速箱；因为日本的土地资源较少，道路相对狭窄曲折，小型车更适合日本的国情，而THE CVT变速箱也更符合日本消费者对动力不感冒的 quot慢 quot性，欧洲汽车喜欢DSG双离合变速箱，而日本汽车则喜欢CVT变速箱。
现在普遍的一些轿车都会更换变速箱，而且会更换双离合变速箱日系车的一些厂家，能够将at变速箱改为CVT变速箱也是一种明智的选择，否则成本会增加，而且车辆的耐久性也会变得为了生产成本，是需要将变速箱更改的 At变速箱非常；日本人就离不开CVT变速箱了，因为日本又缺油，国土幼小，城市里面常年挤满了这种车，走走停停非常考验平顺性，所以CVT绝对是适合日本人平时使用的变速箱因为日本国土面积比较小，路上全是车，所以说他们对于油耗表现；同样的肥水不流外人田为什么不用CVT呢没有啊，自己不会生产，而且已经有了自己的双离合变速箱了，为什么非要用CVT呢二日系车用CVT比较多的应该是日产其他品牌的日本车系都有一些型号用，唯一不用CVT的日系车是；而日本汽车所用的CVT变速箱的影响能有多大呢这是许多网友所好奇的，而CVT变速箱在许多方面都是经过升级改造的，他的最大优点就是省油二 CVT变速箱的特点CVT变速器要称之为无级变速箱，它的结构是非常简单的。
Cvt变速箱或多或少会用到日系车偏爱cvt是有原因的Cvt变速箱重量轻，结构简单，动力输出稳定，节油省心明显CVT优势正好符合日系车的理念我们知道日系车非常注重质量和燃油经济性，选择cvt也是合理的因为cvt变速箱更；一日系品牌汽车喜欢利用CVT变速箱的主要原因相信大家对日系品牌的汽车或多或少都有认知吧，日系品牌汽车最大的特点就是省油，从省油的方角度去考虑那么CVT变速箱就是一套比较省油的传动系统还有一大原因就是 CVT变速箱；目前CVT变速箱在市场上的口碑一直都非常的不错，很多日系车都会优先考虑使用CVT变速箱，因为很多日本人觉得汽车只是代步工具，所以不会特别重视汽车的性能 CVT变速箱是可以满足消费者代步需求的，有着明显的省油和平顺的优点。
