光电转化率太低，单纯的光电池充电不能满足行驶的要求再有就是电池容量的限制，不能让汽车长距离续航；太阳能板的成本太高了，导致太阳能汽车根本不具备普及的条件应该在不久的将来太阳能板的技术更加成熟，成本就会降低人流网希望这一天尽早到来吧。
太阳能汽车目前还在研制中，而且造价颇高还未大量投放市场；3燃料电池汽车这款车也是电池车，是一种氢氧混合燃料电池，您可以快速将电池燃料灌满，无需充电等待4氢能源动力汽车此款车也完全脱离了燃油，利用氢能源替代了燃料5太阳能汽车这款车大家比较容易理解，通过。
这一方面决定了太阳能汽车的表面都将布满硅基光转化材料，影响车辆的外形和性能，另一方面，又使得太阳能汽车的造价高昂硅基光转化材料价格比较贵在加上，受限于电能不足，行驶速度比较低有些竞赛型的太阳能车子。
目前，新能源汽车如油电混合汽车的价格较高，节油效果不算很明显纯电动汽车电池续航里程不够理想充电速度慢充电桩少不方便等问题都是制约新能源汽车的因素除了要解决技术问题，还要解决基础设施问题；车辆那大的太阳能板无法提供需要人动力按一平方150W计算最多不过400W ，所以太阳能汽车只能存在于科幻。
有几方面原因1是现在的汽车厂商不愿意放弃原来的技术，你想想太阳能汽车是全新的一套技术，跟传统比起来要是做这个 要放弃好多东西，他们不愿意的2是技术问题，太阳能电池的转换率，储能电池等；至少以目前的光电转换效率，太阳能汽车是不现实的，太阳能电站加上电能汽车，一样的是环保。
本身太阳能板的造价比较昂贵，要是来个刮碰什么的，维修费用都是天价所以说，这个黑科技未来想要普及，只能是任重道远；氢能源汽车为什么不能普及 氢能源未推广的主要原因是1因为其使用有危险性，所以未经大规模推广使用，事实上已有一款氢动力汽车试用版，但由于需要高压储存时发生泄漏，存在爆炸危险，无法继续推广2另一方面，由于。
一个原因是现有技术有限，假设电动车的动力是有限的，那么车体要解决的是减轻重量，这样太阳能汽车才能跑得更好这次巡回展的3辆车中，清华大学的“追日号”重800公斤左右，比其他两辆重一些，所以也是速度只能达到80公；技术还不够好吧，要知道太阳能，只能在有太阳才能用，即使有电池，电池目前最多只能行驶一百公里左右所以，这种车上路了很可能随时没电，尤其到了荒芜人烟的地方就很麻烦了。
太平洋汽车网无污染，无噪音因为不用燃油，太阳能电动车不会排放污染大气的有害气体缺点主要包括太阳能造价高技术不够成熟太阳能转换效率还不够高速度慢车顶部装有能吸收太阳能的装置，给两个电池充电，电池；查过这类文献，最初是因为太阳能电池转换效率低，受天气影响大等原因，但近来似乎已有解决方案，各类太阳能汽车出世其实我猜测主要是因为会涉及中东等以石油为经济主体的地区利益，和汽车生产厂家等等组织机构的利益，还会在。
2太阳能的稳定性很差如果阴天雨天灰尘等都会影响接收装置发出的电能，同样两轮电动车，大晴天发电100% 阴天降为20%，还能使用吗夜间降为零又怎么办这样的车你需要吗3实用性不高例如太阳能手机，充电宝，没人；据说，太阳在地球表面每平方米大约是1千瓦即便是不考虑光伏板的效率一辆轿车大约60100千瓦也就是要60平方米至100平方米怎么样装车汽车上呢何况现在技术光伏板的效率大约10 而且其他技术问题还更复杂例如，走。
汽车加电站不普遍 维修与保养成本过高零件市场上很少，所以很贵加油，加气就不一样了，加满了够用好多天，维修成本低，使用方便从这个角度看，你直接用高压电冲的电本来就不够汽车用，太阳能充电板转化满，电量低只能。
