夏天高温来袭，路面温度升高，轮胎气压容易升高一旦胎压过高，容易加速轮胎磨损，从而造成爆胎专家建议，夏季胎压降低控制在10%左右最为合适如果车主资金充足，也可以给轮胎和备胎充氮气氮气是一种惰性双原子气体，化学性质；胎压过高会增加爆胎的几率，但胎压过高并不是100%爆胎轮胎气压过大会导致轮胎与地面的接触面积变小，从而导致轮胎抓地力变差如果轮胎抓地力变差，会影响汽车的操控性和行驶稳定性，不要给轮胎充气过多空，这样不仅。
夏季容易发生爆胎的原因有很多，比如轮胎老化过度磨损超速超载气压偏高或偏低等等我们都知道，轮胎是由橡胶与骨架材料构成的，橡胶是有使用寿命的，而且它的热导性很差轮胎与地面摩擦，尤其是在高温路面上，会使橡胶；，如果胎压高于这个数值，轮胎的抓地力会下降，汽车的操控性也会下降，尤其是夏天，汽车打滑，驾驶舒适性会明显下降如果汽车的胎压远远低于这个数值，轮胎的使用寿命会大大缩短，甚至会造成爆胎，汽车的油耗也会增加所以。
夏天胎压28不一定会爆胎，其实并没有说胎压多少会爆胎，爆胎是多种因素导致的，气压过高引起的爆胎其实只占爆胎事故中很少的一部分，更多的爆胎是由于轮胎气压过低引起的，轮胎可以承受的最高胎压大多在35上下，具体根据；先说胎压高于这个值，轮胎的抓地力就会下降，汽车的操控性就会下降，尤其在夏天，汽车会出现侧滑的情况，驾乘的舒适度明显会下降若是汽车胎压远远低于这个值，就会大大减短轮胎的使用寿命，甚者还会造成爆胎的情况，汽车的。
胎压高时候需要借助外力的冲击才更容易爆胎，而胎压过低很可能直接导致爆胎可见，气压低的情况比气压高的情况更容易导致爆胎 夏天不需特意降低胎压 在夏天，轮胎气压在车辆行驶时会上升0203BAR如果按标准充；但夏季都会升高，这时候可以在标准的情况下往下降低一点，因为高温会使得轮胎内部的空气膨胀，爆胎的几率增加适当降低胎压更加的安全而在冬天的情况下与夏天相反，空气会收缩那么应该把胎压的标准增加加上一些城市冬天雨雪。
夏天胎压28可能会爆胎夏季胎压为28bar有可能会导致轮胎发生爆胎的危险根据国际GBT29782008标准的规定，汽车轮胎标准的胎压需要保持在2325bar之间，，家用轿车的胎压保持在2325bar是最合适的，无；夏天会更容易爆胎，这是因为夏天高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高就会加速轮胎磨损，从而引起爆胎夏天雨水对橡胶也是有很大的影响，理论上来说，雨水的PH值对橡胶有很大腐蚀性，而其根据热胀冷缩原理。
胎压升高不会导致爆胎胎压过高不会引起爆胎，爆胎一般是胎压低引起的，当胎压增加时，轮胎会变得坚硬，所以你会觉得汽车在行驶时振动明显现在汽车驾驶座的B柱上有一个标准胎压，你可以按照那个标准给轮胎充气或放气；第二个原因是因为夏季的气温比较高，导致夏季的地面比较热，当汽车遇到比较颠簸的坡，容易产生爆胎的风险下面就让我们来看一下如何避免夏季轮胎爆胎的现象发生吧一定期检查汽车轮胎的胎压车主们一定要定期监测汽车轮胎的。
所以一般建议夏季的时候把气稍微放一些，不容易爆胎，爆胎有时候是因为胎压过高造成的，而冬季气温较低，受热胀冷缩的影响，冬季轮胎都要比夏季低一些，有时还要适当增加胎压才能保证车辆正常行驶，所以冬季爆胎几率要比夏季低一。
夏天汽车胎压30的时候，虽然气压有点高，轮胎没有我们想象的那么脆弱，不会达到爆胎的程度它还有一个最大容许胎压，一般可以达到3542bar，因为夏天温度比较高，空空气会随着热量膨胀，随着寒冷收缩，所以还是；二轮胎气压过高 因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因三轮胎气压不足 当汽车高速行驶时。
