有什么好处呢“全铝车身”此项系统在之前被各种汽车企业所吹嘘，可是近些年其实很少被谈及，这当中不仅有原材料成本的主要原因，也是有车体安全考虑到钢体车体普通钢体车体所使用的建筑钢材分成好几种，例如普通钢加强钢。
，由于铝的密度较低，全铝车身的质量比其他车身更轻不过现在很多厂商都不像以前那样大力推广全铝机身了为了增强汽车的防撞能力，市场上开始出现铝车身和合金钢车身的组合。
全铝车身可减轻车身重量，对环保大有益处也因为铝自身的特性，目前全铝车身还存在着一些问题。
钢好，缺点太重不轻量化，导致车子动力衰减油耗高不利于发展趋势被铝取代，车子的重要部分还是用的合金钢，比如车子的AB柱，车门里面银白色轻金属有延展性商品常制成棒状片状箔状粉状带状和丝状在。
但铝合金的熔点依然无法比钢材媲美，加工焊接都有着不小的难度，这也导致了全铝车身成本居高不下直到20世纪90年代，奥迪捷豹这种豪华品牌才开始推广使用全铝车身，对消费者而言，全铝车身的维修成本也全钢车身更。
轻量化是汽车发展的趋势，一旦铝材料在生产工艺上再有所突破，铝制车身将得到普及，钢制车身将会逐渐被淘汰在三十多万这一级别的车型中，已经出现了将“全铝车身”作为卖点的国产品牌，这个信号也告诉大家未来几年，随着。
