在悬架方面，传祺GE3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，在降低造车成本的，可以保证汽车的舒适性和操控性在配置方面，传祺GE3标配了主副驾驶座安全气囊车身稳定控制系统后驻车雷达驾驶模式；后悬架分独立式和非独立式 独立悬架又分为横臂式纵臂式多连杆式烛式以及麦弗逊式悬挂系统等优点质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性可以使发动机位置。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，该车工信部纯电续航里程为410km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱；传祺GE3在售车型的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力传祺GE3在售车型的最大输出动力为132千瓦，最大扭矩为290牛米，最高车速为156千米小时更多关于传祺GE3安全配置有哪些，进入。
传祺ge3搭载了180匹永磁或同步单电机和电动车单速变速箱，最大功率是132千瓦，最大扭矩是290牛米，电动机总扭矩是290牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架；回顾“LowPoly”设计语言历史，它主要运用在游戏和建筑方面，运用在工业产品上则在近几年才开始而将这种设计语言用到车上，在国内广汽传祺属首家从远望去，传祺GE3大灯雾灯前格栅面板车身EV铭牌轮毂C柱装饰。
太平洋汽车网传祺GE3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架传祺GE3搭载一台永磁同步电机，最大功率为132KW，最大扭矩为290牛_米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱传祺GE3的发动机舱；埃安AionS是纯电动汽车吗 埃安AionS是一款纯电动汽车，属于广汽新能源旗下广汽新能源在售的车型还有传祺GA3SPHEV传祺GE3和传祺GS4新能源，传祺GE3和传祺GS4新能源属于SUV车型。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，该车工信部纯电续航里程为410km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱；，此款电机采用了全新温控系统，包含高温冷却低温加热功能，在各种恶劣环境下，都能保证动力输出完整至于底盘方面，传祺GE3采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂设计，除了拥有一定的灵动性也具备不俗的行驶舒适性值得一提。
2传祺ge3的电动机为前置，所以这款车为前轮驱动传祺ge3使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更低重量更轻传祺ge3的前悬架使用了麦弗逊独立架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
动力方面，传祺GE3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为132kw，总扭矩为290牛·米的电动机，该车工信部纯电续航里程为410km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱；悬架是用来连接车身与车轮的，悬架对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的好的悬架不仅要使用好的结构，还要使用好的材料来制造，并且也要有优秀的工程师来调校悬架更多关于传祺ga5用了什么悬架，进入。
传祺GE3是广汽第一代纯电产品，最近发布的AION Y是最接近它的车，可以理解为全新车型虽然这两款车目前在同一个房间销售，但GE3的价格显然没有竞争力不过，与最新的20版本相比，采用GEP 10纯电平台的GE3在底盘；如果用于日常通勤和交通，就不用担心传祺GE3的续航能力了对于传祺GE3这样有一定续航能力的纯电动汽车来说，无疑是公共充电设施配套的不完善“阻碍”了自身的发展据悉，传祺GE3搭载广汽新能源全新电动车平台打造，而 传祺。
