动力方面，MNV的动力系统采用的电动机最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，最高车速为140kmh电池组采用的是三元锂电池，NEDC续航达到了480km，比XNV的401km有了不小的提升本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之。
动力方面，该车搭载最大功率为120kW的电动机，与XNV保持一致，并采用了三元锂电池根据申报信息，新车续航里程可达480km未透露何种工况本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力方面，MNV使用了跟XNV相同的电机，最大功率同为120kW，采用前置前驱的形式电池部分，MNV采用了宁德时代的三元锂电池，容量613kWh，能量密度达到了170Whkg由于电池容量相比XNV提升了77kWh，MNV的。
太平洋汽车网XNV搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为280牛米，在传动系统方面匹配的是电动车单速变速箱，电池方面采用容量为536kWh的三元锂电池XNV的定位是纯电动汽车XNV。
动力方面，哪吒V使用了与哪吒N01相同的宁德时代的三元锂电池，电机则使用了中车时代的永磁同步电动机，最大功率为55kW75Ps，峰值扭矩为175N·m根据工信部曝光的信息来看，其NEDC续航里程为301km和401km本田XNV是。
而随着第十代思域的上市，思铭产品力欠缺的不断暴露，市场份额与销量逐月下滑，甚至造成停产现象去年末，随着 XNV的上市，思铭从燃油向新能源转型对于MNV未来发展前景，汽车行业分析师钟师表示“本田在中国的合资车。
相对于现在流行的锂离子电池而言，它具有容量大体积小薄安全不会爆炸等优点，由于整个产业链的换代需要一定时间，它的造价成本目前还比较高，仅在高端数码产品中有使用超薄笔记本电脑等相对于锂。
