1、坏了一个轮胎，为了保障安全，最好一对轮胎一起换，因为要保证两个轮胎的品牌规格花纹结构等保持一致不过，并不是所有的汽车换轮胎时都要换两个，可以视情况判断换一个还是一对1如果是新车，并且行驶的路程不。
2、为了安全起见，最好换一对 轮胎 如果只更换一个轮胎，汽车两侧轮胎的花纹就会不一样，给驾驶带来安全隐患如果两边的轮胎更换，车轮的花纹和磨损程度都是一样的，车开起来会更稳更安全两个轮胎是一样的，会让你。
3、需要更换的轮胎具体数量取决于不同的情况，以确定是否需要更换一对轮胎1如果是新车，车辆的里程不会太多此时，只更换一个轮胎就足够了2行驶了几万公里后，轮胎此时不需要更换，但轮胎磨损一定很大此时如果更换一个。
4、为了安全着想，换轮胎时最好换一对因为假如只更换一个轮胎，那么汽车两边轮胎的花纹就不一样，这样会给驾车带来安全隐患而两边轮胎更换的话，车轮的花纹和磨损程度都一致，车子开起来也就更稳定更安全两条轮胎一致。
5、这种情况下最好是换一对轮胎如果因轮胎磕碰造成的鼓包，胎侧被严重划伤，扎钉超过4次，扎钉孔径超过6mm时，汽车换轮胎视情况换一个还是一对1如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的那一个轮胎。
6、换轮胎最好是成对的换，如果有条件的话，最好是把所有的轮胎进行更换，如果想花点钱至少也要成对的换，比如前胎坏了，那么前面2个都要换掉，如果是后胎坏了，那么后面两个换掉因为轮胎承担着汽车整体的质量，对。
7、根据个人的使用情况进行选择，不需要一定要更换一对一般是汽车轮胎破了或者磨损严重才需要更换，由于车辆行走导致车胎磨损严重可能会影响车辆的防滑行，有安全隐患才需要更换轮胎但一般情况下两个车胎的磨损不一致，只要不影响。
8、轮胎使用超过了三年，花纹的深度和新胎相比相差4毫米以上，建议还是一对轮胎都换掉比较好，因为用了很长时间的车子轮胎磨损肯定很严重，这个时候只换一条轮胎可能就会出现两边平衡不一致的情况，很容易发生事故必须要换一对。
9、我们平时在做汽车保养的时候可能会去换轮胎，4S店和维修厂都会建议换一对，但有时候因为事故或者爆胎的情况，就会出现只有一个胎损坏要换的情况，理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用。
10、所以，从里程数来判断并不容易正确的做法是检查轮胎的磨损痕迹每个轮胎的排气槽都有一个凸起，这就是磨损痕迹当轮胎磨损到这个标记时，就需要拆下来轮胎换一个还是一对 为了安全起见，最好换一对轮胎如果只更换一。
11、据了解，汽车换轮胎最好要换一对，因为汽车轮胎是对称的，为安全起见，原则上最好是换一对在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题，据米其林轮胎。
12、一换就要换一对举个例子假如买的是马牌的轮胎，有一个轮胎坏了，需要更换掉，如果换成米其林的，它们的花纹可能一样，轮胎采用的材质是不一样的，里面的各种配比也存在一定的差异，肯定有所不同这样很明显，两条。
13、汽车轮胎可以只换一个，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题最好更换一对，因为使用同品牌的轮胎，不仅花纹和型号相同，磨损程度也相同，还能让车辆行驶更平稳如果只更换一。
14、理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用时间又不长的情况下，是可以选择就换一个的这个问题我们要根据实际情况去决定汽车轮胎左右两侧的花纹磨损程度相同，如果只换一个，势必会造成。
15、而且花纹深度相差24毫米左右，根据个人经济情况可换可不换3轮胎使用超过了三年，花纹的深度和新胎相比相差4毫米以上，建议换左右一对轮胎的使用年限和花纹深度两个条件满足的时候才可以考虑换一个胎。
16、更换轮胎时，如果其他轮胎不长，则不必更换两个轮胎如果轮胎磨损严重，最好更换但更换时，需要更换与另一侧旧轮胎品牌花纹规格相同的轮胎，旧轮胎花纹的磨损程度不能与新轮胎相差太大，否则会出现跑偏的问题轮胎。
17、如果为了安全考虑，汽车更换轮胎严格来说是要四个车轮一起更换，如果想要节省一点，最少也是要两个两个一起更换，之前要保证在同一个车轴上的两个车轮的新旧程度和磨损程度是接近的，这样做的目的是为了安全。
