1、底盘一般隔音性表现得不好，续航里程大概是130千米，那么，实测大概也就在100千米左右 和同价位的车来相比，整体还是不错的，毕竟价位在这里，如果想买一台遮风挡雨的家用代步小车的话，雷丁芒果还是很值得选择的；车辆后方还拥有一个雷达监测，可以实时护航我们的倒车安全有利于我们的上坡辅助配置也是全系都有，相对来说实用性并不低，顶配的轮圈材质为铝合金，安全性较高雷丁芒果的官网指导价为298万598万，全系配置有；我买的就是雷丁芒果，平时上下班加上周末出去玩，差不多一周充一次电，续航有200公里左右，现在油价高，开这个车很划算这车的内饰很好看的，开车的舒适感也是满满的，1250L的大容量后备箱，加上五门四座的设计，全家一；没有快充性价比高，该有的配置都有，一应俱全，内饰方面也是比较简单大方，规规矩矩的起步也是比较的快，有推背感，方向盘还比较的轻盈，一点不累人缺点就是，没有快充。
2、1在动力和续航方面雷丁芒果将推出130公里185公里和300公里三种版本供消费者选择雷丁芒果中低配车型配备最高功率25kW，峰值扭矩105N·m的电动机，顶配车型的电机最高功率35kW，峰值扭矩125N·m由于雷丁芒果采用；雷丁电动汽车优缺点优点 1电动驱动技术，高效节能技术2雷丁电动轿车采用电力作为动力能源，相对于传统的燃油来说，电力的获得更加容易，能量转换更为容易，使用行驶过程中实现了零尾气排放，低碳环保3雷丁在；雷丁芒果的室内空间很大，出行完全没有问题，后备箱的容量有1250L如果追求精品化智能化，雷丁芒果Pro，雷丁芒果Max也很不错，性价比同样很高个人觉得这三款雷丁汽车实用和性价比兼备，是中短途出行的“重量级”工具如果；我觉得雷丁芒果性价比很高，开着很舒服作为一辆代步车，外观设计很时尚，内饰精致，车身比较小巧，特别方便停车车子装配了悬浮式中控大屏，手机蓝牙倒车影像胎压监测智能驾驶辅助这些功能都有，不仅科技感十足，还非常；雷丁芒果的装配质量倒还可以，原本会觉得这样价钱的小车，里面的东西肯定是松松垮垮的，但其实还是挺紧实的在低配版本上，中控台不会配备车机屏幕，取而代之的是一个长得像游戏手柄的显示屏不过这个显示屏只限于低配的；雷丁电动轿车采用电力作为动力能源，相对于传统的燃油来说，电力的获得更加容易，能量转换更为容易，使用行驶过程中实现了零尾气排放，低碳环保先进生产技术雷丁在制造环节同样重视环保节能在与环境关系最为密切的涂装车间建。
3、该车行驶里程分为130公里，185公里和300公里，售前价格为2点98万元人民币雷丁，芒果在雷丁潍坊工厂下线了，雷丁汽车将继续发展聚焦在中国的三四五线城市建设新能源企业汽车金融市场，从中短途场景出发来定义车，研发车，推动；雷丁质量我相信它不错 外观 车身摸着不错，车灯透镜的，比较亮，下雨天开着视线 必须给芒果车的颜色点赞，太合我心意了，尤其是小青色，青春靓丽，颜值太高了；雷丁芒果一天在雷丁旗下，就难以摆脱“老头乐”的标签，站在和五菱宏光MINIEV相同的层面这并不是产品力的问题，只能说雷丁的品牌力相比五菱来说有很大的差距，而且没有像五菱一样拥有完善的售后服务雷丁的外观 雷丁芒果。
4、雷丁芒果改装导航不好内部空间很大，噪音也很大，而且续航时间也很短雷丁芒果是雷丁汽车旗下的第四款产品，原来是专门做低速电动车的，2019年收购野马汽车获得汽车生产资质，从此雷丁汽车便开始了造乘用车的旅程，而雷丁芒果算；颜值不行安全性不够和充电速度慢雷丁芒果是雷丁汽车在2021年中旬推出的微型轿车，该车型主要面向城市代步的年轻用户群体，由于新车的价格门槛比较低，所以雷丁芒果受到了众多年轻人的关注目前市场上比较火爆的微型车走的都；电量不足雷丁芒果外观好看，车里面空间大，前后排坐上去都很舒服，不感觉拥挤动力不错，起步较快，过红绿灯也不担心而且电动汽车比较省，保养也便宜，节能减排；1大部分车型没有安全气囊对于雷丁芒果而言，目前只有2022款200人气版和360人气版是有安全气囊的，其他车型都没有虽然在同级竞争车型当中，没有安全气囊已经成为大部分车型的通病但对于安全驾驶而言，这确实是一方面的缺。
