四冲程发动机，必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶二阶惯性矩所以平稳性天生占优势三缸机只是一种为了保证单缸容积不至于过小的尴尬设计因为整机容积很小，气缸；三缸，四缸，代表的汽车气缸的数量，三缸汽车的发动机只有三个气缸，四缸汽车的发动机有四个气缸这个表面上，只是多一个缸少一个缸的是，里面还有很多不同 一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳如果在同排气量的。
3，体积小，重量轻，如果您去过朋友可以看到的修理厂，只有两个修理工可以轻松完成装卸工作，这无疑为以后的维护带来了极大的方便“三缸汽车”是指使用三缸发动机作为全部或部分动力源的汽车常规汽车的发动机通常为四到六；第三就是搭载车型，三缸车的发动机体积小，就更容易在发动机舱内放置混合动力系统的电动机，而四缸车就没有这样的足够空间第四就是三缸机的噪音比四缸机大，发动机的平顺性不及四缸车。
三缸车是指发动机为三缸的车，燃油经济性更好，尾气排放更低别克对三缸情有独钟，王牌车英朗就是全三缸其实不止英朗，别克也有几款三缸车，比如凯越郎悦别克GL6等福特的三缸车和别克的没什么区别现在福特；况且三缸发动机和四缸发动机的技术都出现了，没有明显的节油技术，可以说两款发动机油耗差不多然后有着不同数量的气缸是机械层面的气缸数量三缸车比四缸车少一个发动机的尺寸，三缸车比四缸车小很多是因为少。
你真以为汽车厂商不想？相信我，假如条件允许他们真的会这么做，但两个难题的确难以克服就是NVH，三缸发动机在平衡轴等技术的引入后，NVH表现尚且无法令人满意，单缸和双缸在这方面就更加要命了 ，也是最关键的，单缸和双缸无法很；我们常说的三缸车是指发动机的缸体内有3个缸孔，这本身没什么，只是在很多年前，当汽车产业在起步的阶段的时候，能造出车就不错了，又要考虑成本的问题，，那时候生产了大量采用三缸机的车型，而那时候的三缸机的。
1三缸车是对搭载三缸发动机车辆的一个统称，所有搭载三缸发动机的车辆，都可以被称为三缸车三缸发动机，即发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的气缸排列在一个机体，通过燃烧做功输出动力三缸发动机。
其实三缸机就是一种发动机，是使用的三个缸体而形成的一种发动机，这种发动机之所以被大家吐槽，是因为这个三缸发动机抖动比较厉害，而且加速能力也比较弱，如果使用三缸机的汽车而且还会导致油耗增加市面上有很多使用三缸机；三缸车简单来说就是排量值低于1升以下的发动机，这种三缸车发动机重量比较轻体积更小三缸发动机是由三个气缸所组成的，共享一个曲轴来输出动力三缸车的动力还挺好，在一定的排量下，汽缸数如果比较多，它的活塞形成就。
汽车三缸是指三缸发动机，它是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，其基本原理是利用汽油柴油化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将；本着单缸排量介于033L05L的最优原则，三缸车在20L或以内乘用车市场中，其高效能油耗低等特点让其更具竞争力现在市面上三缸车其实有很多，例如别克的英朗，昂科拉，雪佛兰的创酷，科沃兹，赛欧，乐风RV等车型。
全球节能减排浪潮的影响，国内排放要求愈加严苛，新一代三缸车既满足了当下的排放要求，又保障了日常的动力需求，选择三缸着实是当下各大车企在此大背景下的择优选项这里以全新一代奇骏为例，全新一代奇骏由内而外全面。
太平洋汽车网三缸车指的是使用三缸发动机的汽车，用三缸发动机的汽车燃油合理性是很好的，而且尾气排放量同样是很低的随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放规范，使用有些车企在大规模应用；汽车3缸是指发动机有三个活塞，这叫三缸机，三相是指电，三相电。
1体积重量不同 三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点2油耗不同 三缸；汽车几缸是指在发动机中，由多少个圆筒形空室的缸体排列组成的汽缸，就是汽车发动机的几缸比如有三个缸体就是3缸四个缸体就是4缸等依此类推，几个缸体就是几缸现在大多数发动机中，常用的有3缸4缸5缸。
