不好用很鸡肋的一个功能1，几乎所有车现阶段装配的自动泊车功能，是属于半自动泊车驾驶者需要参与泊车过程中的挂挡位踩油门及刹车等操作真正的自动泊车目前只搭载在少数等级旗舰车型上而且这部分车型的自动。
只不过碍于成本与技术等原因，并不是所有品牌的自动泊车技术都一样，会出现几种不同功能的自动泊车技术共存的情况所以在不同车型上都有搭载自动泊车功能，但实际的功能表现可能会有很大的差别为了让大家便于了解，笔者将目前市场上比较常。
自动泊车功能是需要在符合条件的前提下才可以去进行操作，比如宽度在多少，或者周边没有任何障碍物，也需要有人在场进行遥控指挥，并且起到监督的作用，万一突然有人跑出来也可以及时停止倒车的动作虽然很多功能都越来越智能化。
自动泊车系统可能无法做到需要对后轮进行手刹制动的事情，如驾车者所说的 quot甩尾quot但热爱汽车运动的车友通常不会选择增加自动化程度的普通车型，现在很多家用车型都要标注一个 quot运动版quot，但这些车型除了在外观和速度上能碰上。
1自动泊车尽管能够释放驾驶员的两手，可是它有一个比较突出的缺点，便是自动检索车位的精确性不足它具体靠好几个感应雷达探测来辨别与障碍物的间距，假如障碍物悬架在半空中，或是障碍物高宽比过低，感应雷达探测就很有。
现实情况是，除了一些高级车型配备带开关的启动和停止功能可手动禁用外，其他低级车型的启动和停止功能根本无法关闭换句话说，不可能关闭它，因为没有这样的选择随着对燃油消耗和未来排放的更严格规定，未来所有车型的。
