但总体看来MODEL 3的售价还是偏高，特别是中国版MODEL 3，328万元的售价，和自主品牌20万元级的产品相比毫无亮点可言，相反过于简陋的内饰，主管的档次感上存在差距3自动驾驶技术方面过于激进只有特斯拉自己认为自己的。
1做工粗糙 虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙2悬挂系统差强人意 根据不少车主的的回应，在不是那么平坦。
2悬挂系统差强人意 根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的有车友就调侃，如果有肾结石的话，那么在破路上行驶，特斯拉能给你把肾结石抖出来3安全性能低 这主要是物理。
特斯拉的缺点1做工粗糙 虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙2悬挂系统差强人意 根据不少车主的的回应。
昨天，特斯拉在上海举办了一个小型内部沟通会，关于对特斯拉内饰设计哲学的探讨在全新奔驰S因内饰设计过于前沿而遭到业内非议之时，特斯拉这次沟通会安排的时间有点意思其实也能理解，特斯拉的内饰设计被外界误解吐槽那么多年。
