1、轮胎扎了一般情况下是能补的，如果轮胎侧面扎了是不可以补的，只能更换新的传统穿胶条法这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低；轮胎侧边扎了钉子不可以补，需要换新的，其原因是侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎轮胎扎钉子的处理方法是1靠边停车并设置好安全警示标志，确定被扎钉子的轮胎及位置2在铁钉附近涂抹水或唾液确定漏气程度。
2、当轮胎侧面被扎时，只有热补是最可靠的方法，如果修理工不够专业，也很容易造成危险，热补胎必须由专业修理厂进行评估如果它不再适合修理，就不能再补胎了，要更换新轮胎补胎技巧 1“冷补”是将轮胎从；根据轮胎被扎破的部位和损坏情况来判断是换还是补，如果胎冠扎钉，只要钉子不会太粗，都可以去专业的修理店补胎，补胎效果较好的是采用蘑菇钉，但蘑菇钉修补的成本比较高而如果是轮胎侧面扎钉子就不能补了，需要更换。
3、如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，就不建议修补了，会影响行车安全如果断掉的帘布层小于等于三根，就还是可以修复的汽车轮胎被扎如何修补 我们常见的传统的补胎手段有冷补热补蘑菇钉穿胶条等2019；轮胎侧面扎了一个小孔是不建议补的，因为轮胎侧面的橡胶本身就很薄，在有破损的时候是很容易爆胎的在修补的时候要磨去部分橡胶，会使本身很薄的橡胶变得更薄所以这种情况，维修机构一般都是建议直接更换，如果修补的话是；5凸状及波纹状磨损 这种情况，说明汽车的减震器轴承等汽车部件磨损严重，需要检查一下汽车悬挂系统如果只是单单更换轮胎，还是会出现一样的情况，这种情况需要认真的对待，更换轮胎都不一定能解决问题6轮胎侧；如果侧面扎了的话，不能补胎吗不能补胎必须更换新的，侧边是轮胎最欠缺的地区，非常容易造成轮胎爆胎由于轮胎自身构造的关联，硫化橡胶层薄厚会薄许多，一旦这一一部分遭受损害，伤到子午线层便是这些金属丝网的；这种轮胎侧壁受伤的，一般都建议更换，还是直接找个大的靠谱的店面，给你看看还是以专家为准但毕竟人比轮胎贵，安全第一而且侧壁和胎肩扎了一般都不给你补。
4、如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞；通常所说的轮胎侧面损伤，指的是轮胎的胎肩和胎侧部分，被扎钉子了或者被划伤了轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，如果损伤了会增加爆胎隐患，且修补难度也比较大，所以好多人甚至轮胎厂家都不建议修补，只建议更换大家知道；轮胎被扎后泄气，主要是指轮胎的气密层被破坏了，这个是可以修补的但如果是轮胎帘布层受损了，那是会直接影响到轮胎的强度性能的，如果帘子线断的越多，那么爆胎隐患也就越大同样的道理，如果轮胎内帘子线没有被扎断；轮胎侧面被扎能不能修补是需要看情况的如果是小于6毫米的伤痕可以补如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀现在的乘用车轮胎都是子午线轮胎，即轮胎中的钢丝。
5、轮胎边缘扎钉不能补，只能更换因为轮胎边缘侧面是轮胎最薄弱的位置，如果扎钉损伤了会增加轮胎的爆胎隐患，并且修补难度也比较大。
6、胎侧扎钉可以补的，如果只是胎冠扎钉而钉子又不会很粗的情况下都可以直接采用蘑菇钉修补，但如果钉子过大的情况下还是简易更换轮胎当发现车轮胎出现以下三种现象的话就要进行换胎了，第一就是胎冠被穿透洞眼的直径超过6；你好 轮胎侧面扎钉子是不能补的由于胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层并且胎侧在转动时经过不断变形和恢复的交替，如果强行补胎，会使得胎侧上的胶贴脱落，即使是。
